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8位普通百姓的奔小康故事 中国人过上了好日子

2019-09    来源: A+

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  8位普通百姓的奔小康故事 中国人过上了好日子

从颜色单一到五彩缤纷

  穿衣时尚又自信

  宋丽娜 陕西西安某企业员工

  老公出差在外,我把母亲从东北老家接来帮忙带娃。操劳了一辈子的母亲趁周末帮我整理衣物。孩子穿不下的、大人穿旧的、样式过时的……整整几十件,收着占地方,扔又舍不得,最终被投放在小区的旧衣物回收箱,希望能帮到有需要的人。

  母亲告诉我,她小时候,新中国刚成立不久。那时,家里大人出门见客的衣服非常有限,其余大部分都有补丁。小孩子穿的衣服很多是由大人衣服改小的,实在不能穿了,就拆了当尿片、做鞋垫,总之不能浪费。

  母亲婚后生了我和弟弟,那时家里条件稍微好些了,穿得也有了起色。尤其过年时,妈妈总是要给我和弟弟买新衣服。不过那时的服装款式单调、颜色单一,材质也不怎么样。

  等我长大了,改革开放的春风让整个中国活泛起来,人们身上的衣裳款式越来越新潮,材质越来越好,颜色不再单一,而是鲜亮明丽,惹人喜爱。光是我俩儿子的衣服就多得很:内衣、外衣、睡衣、家居服……如今的国人,不仅要穿暖、穿新、穿好,还要穿出时尚、穿出个性、穿出自信。

  本报记者 高 炳整理

  从有啥吃啥到吃遍天下

  三代餐桌变化大

  梁肖然 天津体育大学体育文化学院大三学生

  1938年,我的姥爷在山西晋城一个普通村庄里出生。在姥爷的印象里,新中国成立之初人们在“吃”上最大的特点,就是粗粮占据着一日三餐的大头。春节是一年中为数不多可以改善伙食的日子,全家人一整年的节衣缩食,似乎都是为了这一天的丰盛。姥爷说,这样的饮食结构基本持续到了改革开放前。

  我妈是“70后”,1979年开始上学。那时全家人已能一日三餐吃上精粮。进入上世纪80年代,蔬菜种类开始丰富。

  关于那个年代的年夜饭,我妈记忆里的关键词是饺子。虽然同样是羊肉饺子,但肉放多少、油放多少,都比姥爷年少时要“阔气”多了。不过母亲印象中的除夕小吃却是五花八门。那些年的春节,茶几上从原来的水果硬糖、瓜子、花生,渐渐变成了葡萄干、大白兔和健力宝饮料,水果也从原先只有苹果,变成西瓜、香蕉、葡萄等很多品种。

  进入上世纪90年代后,最大的变化是鱼、海鲜等南方食材开始进入北方人的生活中。我妈说,那时已完全有能力“天天过年”。

  我于1999年出生。跟姥爷和母亲相比,最大的变化是早餐。我的早餐通常是一个煎蛋、一杯牛奶和一盘蔬菜,这是他们上几辈人从来没有经历过的。

  在学校食堂,我能吃到天南海北的美食。不想出门时,手机下单,外卖很快送达。周末还可以约几个好友,或到“网红”餐厅打卡,或寻找地方小吃,或一睹大厨“秀”技艺。总之,吃出文化、吃出品位的氛围越来越浓。

  从搬迁改造到就近上班

  全家住进新楼房

  田 天 北京大兴国际机场工作人员

  我们村原来所在的地方属于北京大兴国际机场的搬迁范围。2015年,我家早早签了搬迁协议。经过3年多周转房过渡,去年9月,我家领到了回迁房的钥匙。

  今年9月30日,大兴国际机场就要正式投入运营,而我们这些原来生活在这片土地上的居民已经过上了好日子!

  回迁小区的户型设计、小区配套设施和绿化环境都非常好,早在选址时,相关部门就把临空经济区最好的地块留给了安置房;设计中还融入了绿色建筑、慢行交通、智慧社区等新理念。所有住宅都满足绿色建筑二星级标准,我们的生活热水是由太阳能提供的。回迁房小区为了提高通行效率,保障交通安全,还施行人车分流,公交站点就设在小区门口。

  从前,家里人出去买菜得走到很远的集市上。现在,小区里的超市就能满足需求;以前自家烧的暖气总觉得不暖和,现在集中供暖解决了后顾之忧。如今,我和奶奶、父母一起住,一家人成了城镇户口,老人还领到了退休金,有了医保,看病踏实很多。

  更没有想到的是,我们不仅住进了新房,还有机会进入机场上班,而且就在家门口,20多分钟就到达工作单位,收入也比过去涨了1倍。这样的好工作上哪儿找啊!

  本报记者 贺 勇整理

  从绿皮火车到高铁动车

  出行之路不再难

  王振众 浙江杭州阿里巴巴集团工程师

  上世纪90年代,我第一次到北京时只有五六岁。别的记不得了,但对火车硬座记忆犹新。全车人几乎都有无处不在的红白蓝塑料编织袋,成为那个年代的标配。

  1996年,妈妈去四川探亲走了一个多月,把我寄放在奶奶家。妈妈回来时给了我一个大餐盒,说是第一次坐飞机,看到飞机餐很好,就没舍得吃,带给儿子尝尝。小学毕业,我又去了北京,这次轮到自己坐飞机了。

  2008年,我到北京上大学,第一次坐动车,从东北到首都,不用再在火车上看日出、闻烟味,1200公里,朝发夕至8小时,蛮震撼的。

  现在,城市的轨道交通越来越方便,公交车、出租车、共享单车,从第一公里到最后一公里,都能找到适合的交通工具。中国高铁里程全球第一,高铁已经成了国人出行的重要交通工具,10年前谁会想得到呢?

  如今想去哪里,不论飞机、高铁,网约车、单车还是地铁,只需打开手机,就可以边走边做决定,有时思绪甚至还赶不上脚步。现在出门不再是一件需要全家筹措良久的大事,普通人也轻松负担得起。

  本报记者 张一琪整理

  从直过民族到共同富裕

  唱着歌儿摘穷帽

  李娜倮 云南省澜沧拉祜族自治县酒井乡老达保村村民

  “吉祥的日子我们走到一起,共同把心中歌儿唱起来,蜜样的幸福生活滋润着我,拉祜人纵情歌唱。”只要有音乐响起,老达保总会弥漫着浓厚的节日气息。

  老达保现在居住着119户约500人,都是拉祜族。曾经交通不便,长期与世隔绝,是人们口中常说的“直过民族(指从原始社会或奴隶社会直接进入社会主义社会的少数民族)”。

  2006年以前,老达保村经济总收入147.5万元,人均纯收入仅1715元,是个贫困村。但现在,我们靠着歌唱表演实现了脱贫致富。参演的村民去年人均增收5000元。

  老达保有着丰厚的文化资源,是国家级非物质文化遗产保护名录《牡帕密帕》的保护传承基地之一,村民能歌善舞。2002年,我们成立了老达保拉祜雅厄艺术团。从2005年开始,艺术团走出拉祜山寨,先后参加过中央电视台《魅力十二》《民歌中国》《我要上春晚》等节目的演出。

  2013年,村里成立了澜沧老达保快乐拉祜演艺有限公司,我担任副董事长。这是云南省普洱市第一家农民自发成立的演艺公司,采用“公司+农户”的发展模式,村民全部成为公司股东,农忙时到田地里干活,农闲时弹吉他唱歌跳舞,探索出了一条以特色村寨建设推进脱贫攻坚的新路子。2017年,我们终于摘掉了贫困帽。

  本报记者 石 畅整理

  从缺医少药到大病报销

  看病就医真方便

  呷太措 四川炉霍新都镇查尔瓦村村民

  在我家里人的记忆里,新中国成立初期,医院条件不好,技术也差,缺医少药问题很突出。村里当时流行一句俗语:“住上一次院,一年活白干”,生了病的人很多都是“小病拖、大病熬”。

  在极其艰苦的医疗条件下,国家加强了对各种传染病的防治,比如种牛痘、打疫苗,传染病减少了,特别是孩子患小儿麻痹、伤寒的大大减少了。

  改革开放以后,医院数量越来越多了。不仅县里有大医院,乡镇有卫生院,村里还建起卫生室。医疗条件和技术也在持续改善,平时生个小病,在村卫生室就能看好,根本不用往县里跑。

  2010年6月21日,我的丈夫泽仁桑珠不幸被屋顶滚落的圆木击中颈部,成了一个长年瘫痪卧床的残疾人。原本以为天塌了,但幸运的是,在国家医保政策帮助下,我们家挺过了这一关。9年来,从参加新农合到城乡居民医疗保险,再到获得精准扶贫建档立卡补助,丈夫看病花费高达18万多元,我们自己只掏了3万多元,其余部分都报销了。真的感谢党和国家的好政策,让看病不再难不再贵了。

  胡筱红整理

  从单一选择到服务多样

  “银发族”老有所养

  鲁 钊 河南南阳公务员

  新中国成立之初,农村人温饱都成问题,养老也只能在自己家里。豫西南的大山成为爷爷奶奶那一辈人不可逾越的屏障,很多人一生未去过县城。好在爷爷奶奶在我父母照顾下安度晚年。像爷爷奶奶这样只能在家终老的人,农村比比皆是。

  如今父母渐入老境,但舍不得离开生活大半辈子的地方,我尊重他们的选择,经常利用假期回家陪伴他们,带他们外出游玩。改革开放后特别是中共十八大以来,老家的养老环境日渐优化。社区卫生室医生和老年人家庭建立签约服务关系,年纪大的老人外出不方便,医生还上门服务。社区添置了健身器材、建起文化广场,平时父母能出来活动一下筋骨,或者和其他老人唱唱豫剧。很多村镇还建起敬老院、养老院,有医生、护士、护工,条件很好,“鳏寡孤独废疾者,皆有所养”正在实现。

  中国60岁及以上人口已近2.5亿。各级政府不断完善涵盖配餐、医疗、家政等多方面、多层次内容的居家养老服务网络。近5年来,依托社区、以居家为基础的多样化养老服务,为老年人提供了助餐、助医、助行、助洁等人性化的便捷服务,使广大“银发族”越来越有获得感、幸福感和安全感。

  从做广告跑运输到开出租

  奋斗者都有机会

  高世清 北京通顺出租汽车公司司机

  新中国成立后,我父母那辈就业主要是参加合作社,挣工分,然后换取各种生活用品。城镇就业基本由国家统一分配,个人自主选择就业的情况很少。

  改革开放后,我看到南方发展很快,就想着何不到南方去见见世面。现在看起来,还真走对了路。1991年,我来到深圳蛇口,后来又辗转到珠海、湛江、海南等地。在这些改革开放前沿,我发现了很多就业机会。当时,全国兴起广告业务,当地产品营销和市场推广还处在起步阶段,我就选择了这个行当,一个月能挣2400元到2600元。

  两到三年后,广告行业的技术含量越来越高,我文化低的短板凸显出来。经过仔细考虑,我回到北京从事个体行业,搞大货车运输,每天起早贪黑,天亮出车,天黑收车,工作时间不低于12小时。2002年后,我干起了出租车司机,从出租车公司租了一辆车,每个月给公司交5175元,剩下的都是自己赚的。这些年租金在涨,但是只要自己努力,还是能有盈利的。算下来,一年纯收入也有四五万元。比起以前干个体运输,钱虽然挣得少了,但精神压力、劳动强度也小了,每天都很快乐。在今天的中国,你奋斗了,就会有回报。

  本报记者 彭训文整理

  宋丽娜

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